月销万辆已成常态 买手机还是买ID.3?

可靠的合资品质，接踵而至的新款车型，叠加从购买到转手的多重豪礼，上汽大众ID.纯电家族，现在已经月销稳定在万辆以上了：刚刚过去的4月份，上汽大众大众品牌新能源车销量突破1万+辆，同比增长了56%。

现在叠加了各种礼遇之后，其实最容易令人纠结的，是手头的钱，该拿去买一部”水果”手机，还是一辆ID.3?

今年正值上汽大众40周年，而在前不久，国家也提出了稳定传统消费，提振大宗消费，各地陆续推出了多项措施鼓励家电与汽车换新，就在昨天，小编还详细了解了部分地区的二手车置换新能源车的补贴政策：最高补贴可以达到万元，一般补贴也在数千元左右。

不仅如此，上汽大众响应政策号召，从年初开始，陆续推出了ID.3、ID.4 X和ID.6 X的焕新款，当然更重要的是新款车型的入手门槛普降，其中ID.3的官方入手价已经踏进了12万元左右，可谓超值。

而刚刚结束的北京国际车展，上汽大众再次推出了车圈仅有的ID.Care保值回购包，拥车三年后还能享受到60%车价保值回购，彻底打消了纯电车型消费者最后的一重顾虑。

与上汽大众ID.Care相比，目前其他纯电动车型的三年保值回购价格大致在4.5折左右，3年6折保值率已经几乎与燃油车保值率持平。

不仅二手转让无忧，入手门槛也更低。上汽大众当下联手招商银行，推出了专属的金融购车方案：首付低至1.99万元，已经大幅接近一部水果手机的价格。一部水果手机付完首付款，接下来的月供最低仅为1399元，远胜上班打车的费用——但打车只能从A到B，买车却能从A到B到C再到D……

当然，上汽大众与招商银行联手推出的活动中，有一个细节小编也没弄明白：叠加ID.Care，三年还能赚回一部水果手机？这是把ID.3的三年保值率与其他纯电车型做了对比吧。

但不管怎么说，ID.3这个“大可爱”，已经迈入了大宗消费品领域，远不是水果手机可以比拼的，而对消费者来说，手机与一部好车相比，哪个更值得拥有几乎不用费心计算。

另一方面，上汽大众还携手超级猩猩，专为年轻用户打造了一场#年轻不脆皮 开启新ID.#的主题活动，大家可以前往7城55家ID.Store参加活动，赢取更多的礼品。

作者：罗丹